Виды и типы дождевальных машин и установок, способы полива

Виды дождевальных машин

Существует два основных способа эффективного полива полей и два вида дождевальных машин: широкозахватные и барабанного типа.

Начнем с дождевалок барабанного типа (их еще называют катушками для полива). Отличительная черта — простая, но функциональная конструкция, позволяющая использовать технику как на больших площадях, так и в мелких хозяйствах. С помощью мощных пушек вода подается на большие расстояния (50-65 метров) равномерным потоком.

Главное преимущество — быстрая обработка больших площадей. Перемещение осуществляется с помощью тракторов или вручную (механизированным способом). Шланг разматывается автоматически, сматывание вручную, но с использованием механических элементов конструкции.

Полностью автоматическая техника — так часто говорят про широкозахватные дождевалки. Орошение огромных территорий в несколько тысяч гектаров — главное назначение такой техники. Забор воды полностью автоматизирован и не требует человеческого вмешательства.

Компания Итал Инвест уделяет особое внимание барабанным дождевальным машинам от известного европейского производителя Irrimec. Главные причины выбрать данный вид дождевальной техники:

Чтобы подробнее узнать про виды дождевальных машин или подобрать решение под ваш бизнес свяжитесь со специалистом компании Итал Инвест.

Комбинированные поливомоечные машины на базе камаз, маз, зил — технические характеристики.

Производитель
: Ряжский авторемонтный завод ОАО, Ряжск, Россия.Оборудование комбинированной поливомоечной дорожные машины МКДС позволяет эффективно содержать в летний период дороги в крупных населенных пунктах.

Коммунальные «поливалки» недалекого прошлого

Ни одна из описанных здесь коммунальных машин до настоящего времени не дожила, но оставила новое ярко выраженное потомство. Здесь ограничимся лишь спецавтомобилями, которые собирались под общим индексом КО (коммунальное оборудование) и выпускались до развала СССР.

На заглавной фотографии – первые советские подметальные машины ПУ-2 на шасси ГАЗ-АА на ночном дежурстве на московском Садовом кольце

В статье использованы только аутентичные черно-белые иллюстрации

Купить поливомоечную машину по цене производителя.

Купить новую поливомоечную машину на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ стало доступно с помощью онлайн контактов каталога «Специальная техника» в сети интернет по отпускной цене завода-производителя.

Представленные контактные данные позволяют быстро согласовать условия прямой поставки поливомоечной машины, включая возможную скидку на отпускную цену изготовителя, оформить договор купли-продажи напрямую без торговых посредников и купить недорого выбранную в каталоге машину дешево по цене указанной в прайс-листе завода-производителя.

Кстати, купить поливомоечную машину б.у. (бывшие в употреблении бу) можно на авито.ру.

Машина дорожная поливомоечная kobit на базе камаз, маз — технические характеристики.

Производитель
: KOBIT s.r.o. Чехия

От пожарных насосов до высоконапорных систем орошения

В двадцатые годы прошлого века технологическим достижением считалось оборудование поливомоечных машин пожарными насосами, подающими водяную струю на достаточно дальние расстояния. В сороковых-пятидесятых годах уже стали выпускать машины, способные подавать воду из распылительных сопел при помощи избыточного давления в цистернах.

Рабочее оборудование современных поливомоечных машин состоит, как правило, из цистерны, сетчатого фильтра, водяного насоса, центрального клапана, системы трубопроводов с поворотными насадками. В комплект входит дополнительное оборудование: пожарные колонка и стволы, всасывающие рукава.

Вместо металлических цистерн сегодня многие машины оборудуются пластмассовыми баками, что значительно уменьшает вес конструкции и увеличивает срок службы техники.

Новый тип поливомоечных механизмов обеспечивает самое качественное выполнение работ за счет внедрения новых приспособлений и постоянной модернизации оборудования. Многоступенчатые центробежные водяные насосы, имеющие гидравлические приводы, подают из цистерн воду под давлением более 20 атм. Высокое давление обеспечивает уменьшение расхода воды при высоком качестве мойки.

Первенцы подметальные и поливальные

История советских коммунальных автомобилей подметально-поливочной категории начиналась в середине 1930-х годов с развертыванием выпуска полуторок и трёхтонок. Первым в КБ Управления благоустройства Москвы (УБМ), с оглядкой на подобные немецкие машины, был создан достаточно совершенный подметальный автомобиль ПУ-2 на шасси грузовика ГАЗ-АА.

Точных сведений о конструкции ПУ-2 не сохранилось, но известно, что его оборудовали широкой задней щёткой и двумя боковыми, разнесенными по обеим сторонам кузова и обеспечившими достаточно широкую полосу уборки, которую от чужих машин «охранял» широченный бампер.

В 1945-1946 годах на его основе было собрано 20 известных «подметалок» ПУ-7 с характерным остроконечным передком, способных убирать до 20 тысяч кубометров загрязнений в час.

С разных сторон автомобиля ГАЗ-АА были подвешены плоские щётки для выметания мусора из лотков вдоль тротуаров и задняя круглая основная щётка для уборки проезжей части. Сметавшийся ими мусор (смёт) забрасывался на винтовой шнек и при помощи скребкового транспортера попадал в 400-литровый мусоросборник.

С 1936 года для выполнения летних и зимних работ служили пятитонные грузовики ЯГ-4 с характерными узкими и удлиненными бамперами, доработанные в Московском управлении благоустройства и Ленинградском тресте очистки. На них устанавливали водяные цистерны вместимостью от 4 до 5,5 тысяч литров, центробежный насос с приводом от трансмиссии автомобиля, два передних и два центральных разбрызгивающих сопла для очистки крупных территорий.

С 1939-го на 59 грузовиках ЯГ устанавливали щётки для мойки различных объектов и плужные снегоочистители. Только в столице к началу 1941-го парк машин для уборки улиц составлял 632 единицы.

Поливомоечная машина дорожная на базе камаз — технические характеристики.

Производитель:
Кемеровский опытный ремонтно-механический завод ОАО (КОРМЗ), Кемерово, Россия изготавливает машину дорожную поливомоечную на базе грузовика КАМАЗ.

Поливомоечная машина кдм на базе камаз — технические характеристики.

Производитель:
Ирмаш ОАО, Брянск, Россия выпускает комплексные дорожные машины (КДМ) на базе КАМАЗ в комплектации «поливомоечные» для летнего обслуживания дорог и инженерных коммуникаций (канализация, колодцы и др.) включая ямочный ремонт.

Поливомоечное оборудование для разных целей:

• Ш-406 на базе МТЗ – вымоет придорожные экраны;
• БалАЗ-7648А, на базе карьерного самосвала – отличная поливооросительная техника;
• УДОМ-3 – мобильна, удобна для дезинфекционной обработки.

Ассортимент поливомоечных машин на сегодняшний день очень широк. Каждому доступно выбрать для себя технику, выполняющую максимум необходимых задач при минимуме материальных затрат.

Поливомоечные машины дорожные комбинированные на базе камаз, маз — технические характеристики.

Производитель
: СААЗ АМО ЗИЛ ЗАО (ЗАО Смоленский автоагрегатный завод имени В.П. Отрохова АМО ЗИЛ), Смоленск, Россия, изготавливает как вариант поливомоечные машины комбинированные дорожные серия МДК с летним навесным оборудованием для мойки дорожного полотна.

Поливомоечные машины дорожные мд на базе камаз, урал, зил — технические характеристики.

Производитель:
Кургандормаш ОАО (Курганский завод дорожных машин ОАО), Курган, Россия занимается производством поливомоечных дорожных машин серии МД для работы в летний период времени

Поливомоечные машины ко на базе зил, камаз — технические характеристики.

Производитель:
«КОММАШ» Арзамасский завод ОАО, Арзамас, Россия выпускает поливомоечные машины серии КО на базе КАМАЗ, ЗИЛ.

Поливомоечные машины ко-713 (806, 823) на базе зил, маз, камаз — технические характеристики.

Производитель
: «КОММАШ» Мценский завод ОАО, Мценск, Россия занимается производством поливомоечных машин на базе грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ с различными комплектациями навесного оборудования.

Поливомоечные машины на базе камаз, маз, зил, газ — технические характеристики моделей.

В таблице модели поливомоечных машин на базе автомобилей КАМАЗ, Урал, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ опубликовано комбинированное оборудование КДМ для обслуживания элементов дорожной обстановки, дорожного полотна с указанием технических характеристик (объем водяной цистерны, мощность, расход топлива, производительность) и наименование производителя.                

Благодаря табличной форме представления характеристик можно быстро выбрать и купить новую поливомоечную машину у завода-изготовителя по низкой цене.

КОММАШ Мценский завод ОАО, Мценск, Россия

Кургандормаш ОАО (Курганский завод дорожных машин ОАО)

Ряжский авторемонтный завод ОАО

Поливомоечные машины фото.

В каталоге представлены фото поливомоечных машин известных производителей из России и дальнего зарубежья.

Фото поливомоечная машина КО-713 «КОММАШ» Мценский завод ОАО	Фото поливомоечная машина КО-806-01 «КОММАШ» Мценский завод ОАО	Фото поливомоечная машина КО-823 «КОММАШ» Мценский завод ОАО
Объем емкости для воды, м3— 6,15 Рабочая зона мойка/ полив, м- 8,5/ 20 Рабочая зона щетки, м- 2,5	Объем емкости для воды, м3— 9 Рабочая зона мойки/ полива, м- 8,5/ 20 Рабочая зона щетки, м- 2,5	Объем емкости для воды, м3— 13 Рабочая зона мойки/ полива, м- 8,5/ 20 Рабочая зона щетка, м- 2,5

Поливомоечные машины  производители.

Список заводов-производителей поливомоечных машин из России и Зарубежных стран:

Ирмаш ОАО, Брянск, РоссияКОММАШ Арзамасский завод ОАО, Арзамас, Россия

Поливомоечные машины: модели и технические характеристики

Предназначение и современная специфика

Когда наступают жаркие летние дни, которые длятся не одну неделю и от них нет спасения, возникает вопрос были ли люди готовы к такому в городах? В помещении люди спасаются, как могут, включают кондиционеры, вентиляторы, пьют холодную воду. Но что говорить тем, кто находится на улице, и сразу встают в памяти, будто из детства, заветные поливомоечные машины.

Особенно активно их эксплуатировали в советские времена. Такие грузовики хоть на некоторое время охлаждали воздух. К поливомоечным машинам относятся грузовики, которые имеют способность перевозить грузы порядка десяти тонн. Работают такие поливомоечные машины при температуре воздуха выше двадцати пяти градусов по цельсию.

Поливомоечные машины предназначены для поливки и мытья улиц, площадей, дорог, аэродромов с асфальтовым или цементобетонным покрытием. Основная их задача — это не допустить запыленности воздуха на дорогах города, и сохранить в целостности покрытие дороги, которое начинает разрушаться при повышении температуры асфальта.

В наше время существуют и другие поливомойки, ручного варианта, маленьких компактных размеров, которые поливают газоны и площади, они занимают мало места и экономят ресурсы использованной энергии, но это есть мини варианты на территории частного дома или во дворе многоэтажки, а что говорить за дороги и трассы городов, которые каждую секунду находятся под палящим солнцем.

Вопрос чистоты улиц, тротуаров, дорог и фасадов очень давно является острой темой общества в целом. Дворники не могут справиться с большим объемом работы, и в таком случае нужно обратиться за помощью к специалистам, которые знают в таких вопросах толк.

Не так давно поливомоечные машины использовали железные цистерны, с соплами, соединенные с цистерной через водяной насос с пульсатором высокого давления. Основным недостатком такой работы является высокая энергозатратность при смывании трудноудаляемых слоев грязи обусловлена постоянным поддержанием высокого давления…

Вместо железнодорожных цистерн в современных авто используют баки, изготовленнные из полипропилена, все оборудование, входящее в состав такого грузовика качественное, заслуживает уважение и похвалу, поскольку отвечает всем требованиям государственного стандарту и качества, а качество, долговечность как мы знаем имеют место в нашем мире.

Только качественный результат может свидетельствовать о том, что поливомоечные машины нашего производителя заслуживают одобрительный отзыв. Поливомоечные машины зарекомендовали себя, как хорошая спецтехника, достаточно легкая в управлении и обслуживании.

Техника, поливающая клумбы, газоны, улицы, которую мы привыкли видеть на дорогах города – это летние варианты КДМ (комбинированных дорожных машин). Эти «чистюли» добросовестно смывают грязь и песок с дорожных покрытий, снижая запыленность воздуха, поливают горячий асфальт, улучшая микроклимат.

КДМ может монтироваться на базе шасси грузовых автомобилей, а может применяться как навесное оборудование для тракторов. Применяя многофункциональные автомобили с разнообразным сменным оборудованием, предприятие получает заметную экономическую выгоду, исключая сезонные простои автомобильных баз.

Расцвет колёсной коммуналки: учимся подметать, мыть и поливать

Уже в 1945 году начались работы по ранее неизвестным поливомоечным машинам с прямоугольными цистернами на базе ЗИС-5 военного образца. В кооперации с другими предприятиями московский авторемонтный завод «Аремз» разработал поливочный автомобиль ПМ-6 с цистерной на три тысячи литров воды, пожарным насосом центрального расположения и тремя передними соплами-насадками.

В Ленинграде собирали «поливалки» МПМ-2 на двух- и трехосных шасси с передней установкой насосного «оргáна», двумя поливальными насадками и четырьмя «про запас». С появлением подобной более совершенной техники работы по ним были прекращены.

Опытные ленинградские поливальные машины МПМ-2 с несколькими видами насадок и разбрызгивателей​

В 1956-м на Экспериментально-механическом заводе Управления благоустройства Мосгорисполкома и заводе «Коммунальник» начались работы по созданию первого специального подметально-уборочного автомобиля с приводом рабочих агрегатов от шасси ГАЗ-51, рассчитанного на эксплуатацию на улучшенных дорожных покрытиях.

Рабочее оснащение серийной «подметалки» ПУ-20 размещалось в обтекаемом цельносварном кузове и включало две плоские боковые щётки (лотковые или торцевые) и одну заднюю основную с цепным приводом. Лотковые щётки подавали смёт к продольной оси автомобиля.

Задняя щётка забрасывала его на шнек, с которого мусор поступал на транспортёр, доставлявший его в бункер объёмом в тысячу литров. Для борьбы с запыленностью служили водяной насос с фильтром и баком на 1000 литров воды, которую под давлением подавали на подбамперные форсунки.

Ширина подметённой полосы машины ПУ-20 составляла 2,7 метра. При полной нагрузке её масса достигала 6,4 тонны. Рабочая скорость находилась в пределах от 9,5 до 20 км/ч, максимальная транспортная – 40 км/ч. Расход бензина достигал 65,5 литров на 100 километров.

Типы дождевальных машин

Перед конструкторами дождевальной техники стоит задача сократить потребление воды и не потерять производительность. Надежность конструкции — ключевой фактор для дождевальной машины, как правило крепежные элементы выполняются из качественных материалов.

Все эти факторы важны и по многим из них отечественные производители уступают европейским брендам.

По конструктивному решению дождевальные машины делятся на:

Мобильный тип дождевальных машин используется фермерами как сезонное решение. Они самые дешевые, следовательно основные покупатели — это небольшие и средние фермерские хозяйства, которые выращивают сильно зависимые от влаги культуры на небольшой площади. Простая конструкция позволяет самостоятельно осуществлять ремонт и техническое обслуживание данной техники.

Капитальные системы, крепление которых производится под или над землей. Имеют собственную магистраль для подачи воды. Поверхностная часть отвечает за степень орошения и распределения влаги. Идеально подходят для выращивания томатов, капусты, огурцов и различной зелени, а также всех требовательных к влаге растений.

Комбинированные системы подходят для больших площадей, обеспечивая максимально равномерную подачу воды согласно установленному режиму. Могут изменять местоположение, однако насос и водная магистраль остается на первоначальном месте. Данные решения подходят крупным и средним хозяйствам с большими территориями. Основной упор в такой технике делается на правильное распределение воды, исключая перерасход.